編輯部 黃偉傑、陳國銘、舒孝煌台北報導
資訊和網路作戰已經成為現代甚囂塵上的軍事事務革新（RMA）浪潮中最受人矚目的議題，特別是在這方面執世界牛耳的美軍在近年來的大型區域軍事行動中更展現了無與倫比的作戰彈性、快速部署和精準打擊能力，讓原本持懷疑態度的各國軍方也紛紛投身資訊作戰的行列。全球防衛雜誌作為台灣歷史悠久的軍事專業媒體，為了讓台灣的相關專業人士能攻錯他山之石，全球防衛雜誌特別和享譽國際的網路專門集團思科系統合作舉辦網路作戰研討會，介紹目前國外研發中的網路作戰相關科技與概念。

網路在空軍的應用
如果說「網路即電腦」，未來的作戰環境也將是「網路即戰場」。網際網路（Internet）早已是生活的一部分，我們已無法想像萬一沒有網路的生活會是什麼樣子。如果以現今的網路世界來衡量，那麼在空中作戰環境中的網路還是十分「原始」的。美國空軍調查發現，飛行員希望未來的C4ISR架構有雅虎Yahoo一般的整合系統、亞馬遜（Amazon）一般的個人化服務、Google一般的蒐尋引擎、美國線上（America Online）一般的訊息傳輸品質，可見戰場的「終端使用者」對於其指管通情系統提供的服務是多麼不滿意！
剛結束的第二次波斯灣戰爭，美國空中攻擊的能力令人刮目相看，當美軍由「掠奪者」的對巴格達市區的地面偵測發現可疑車隊時，情資立即傳輸至中央指揮部，再傳回白宮，當情報整合證實是高價值目標後，由前線特戰隊員標定目標，再將座標透過「聯合戰術資訊分配系統」（JTIDS）傳至任務區空巡中的飛機，立刻投彈攻擊，前後時間僅需30分鐘。
和過去的戰爭相比，30分鐘已是飛躍的進展，過去從獲得情資到發動攻擊的時間，二次大戰需時數月，越戰時進步到花費數周，第一次波斯灣戰爭則僅需數天，阿富汗戰事中更只需數個小時。但30分鐘已足以讓高價值目標逃脫，這顯示目前美軍的C4ISR架構仍有盲點。首先是C4IS R並未能遍及每一個節點，也未能實現全球化聯網，有時前線作戰飛機還得藉助其他的C4ISR系統來通聯，處理最緊急的軍情。其二，C4ISR還未能有效地處理戰場的大量資訊，前線指管系統無力進行整合，仍需透過最高層的指揮系統加以整合，浪費寶貴的時機，其三是各軍種均有自己獨立發展的C4ISR系統，技術規格不一，作戰平台間無法平行構聯。
目前美軍的感測單位及攻擊單元間的連接仍相當分歧，舉例來說，由E-3、E-2或是E-8預警管制飛機獲得的戰場資訊必需先傳至航管或者是戰管，才能透過Link 16或語音無線電將任務命令傳送至在戰區待命的攻擊飛機，例如B-1、B-2、F-15E、F-16、F-18等作戰單元上。
目前C4ISR的環境限制，包括頻寬限制導致的安全控制點和相容性問題；網路多為垂直整合，缺乏水平的整合；基礎架構太過分歧，也太過複雜。白宮、國防部、聯合作戰司令部以及各軍種司令部間與麾下和聯戰單元、盟軍之間的通訊架構太過複雜，彼此互不統屬。
美國國防部在1999年時提出建立全球資訊網柵（Global Information Grid，GIG）的構想，改變現行C4ISR縱向垂直連結的特性，讓全球間任意兩個點或多點之間可以進行資訊交流。其基礎是將有線、光纖、無線電、資料、太空通訊、視訊及多媒體服務等層級的通訊服務加以統合，以全球性的接收及使用為目標，運用封包交換技術在網際網路中傳輸資料，提供共同使用者整合的資訊架構。
未來軍用資訊傳輸的願景，是在太空、空中及地面建立一套像網際網路一樣的傳輸架構，將太空、空中及地面的網柵（Grid）架構進行垂直及平行構連，資訊流能傳達到戰場的最前線，即在戰區上空執行作戰任務的各型飛機，首要目標是讓網路上流通的資訊能夠為使用者信賴及運用，第二是在網路上建構新而動態的資訊，可直接用於作戰，第三是用敵人的弱點，擊潰敵人的優勢。未來不論作戰或是指揮管制人員均可以由GIG收集、存取、處理及分發資訊，包括武器操作、指揮管制及其他行動的資訊，均可透過GIG進行交換。通訊將不再成為使用者的限制，作戰資訊的交流及轉換將更快速，戰地便可整合及過濾大量的資料，不必後傳至五角大廈或是白宮，從獲取情資到確認目標再發動攻擊，可能僅需數分鐘甚至數秒，節省寶貴的作戰時間。
然而前線使用端要如何和網路構連？全球最大路由器製造商，也是推動行動IP技術的主要廠商之一的思科公司，提出的解決方案，是將行動IP技術應用在軍事上。目前網路的通行標準之一是網際網路位址協定（Internet Protocol，IP），作為網路節點定址（Addressing）與路由功能。目前通行的是IPv4版，基本原理是比對封包目的位址IP的網路前置碼，若網路節點離開原網路漫遊至其他網路，因網路前置碼不同而無法路由至正確地點。由於手提電腦及行動上網日益普遍，網際網路標準組織（IETF）開始制訂Mobile IP的協定及相關技術，IPv6版則在制訂中，直接整合行動IP技術。Mobile IP和無線網路技術將是未來的趨勢，思科提議將此技術應用在軍事上，解決目前軍用C4ISR雜亂無章的現象。思科的提案是建構軍用的行動隨意網路（Mobile Ad hoc Network，MANET），未來的軍用無線網路，並無實體的網路架構，每一個前線單位均配有自己的IP，透過手持或配備在船艦、飛機上，可以傳輸數據資料，具有與網路連接能力的三軍通用戰術無線電（JTRS），可以隨意連上區域網路，如果該單位移動到其他區域網路時，不需再重新登入，可以在機動的同時仍保持和網路連線，因此未來資訊不再有延遲的問題，也不會有機動的限制。但是戰場環境的嚴苛挑戰遠高於民用環境，仍有許多技術有待解決，思科目前正在空軍進行相關的諮商。
網路在海軍的應用
海軍現今的通訊系統與資料鏈越來越複雜，以前美國海軍也沒有一個計劃更沒有一個架構來規劃網路，大家都只知道有那麼一個系統可以相聯卻不知道要怎樣互聯；思科要大家知道以前的系統依舊可用，最重要的是使這些系統要如何歷經轉換供現在的軍隊來使用。
們以海軍的航空母艦為例子，它有行政網路、C4ISR網路、感測器網路、武器網路、載台監視系統網路、後勤網路等等，大約有40幾個相互獨立的網路，但是卻沒有一個整體的規劃。
美國海軍用IP來連結整個網路也有專屬的protocol，但是不同的protocol在不同的軍種上，不能彼此交談、系統沒有共通互聯。美國海軍可以向網際網路學習，可以快速交換資訊並獲得很大的成功，軍方可以在共同的基礎建設上做一個轉型、使用共同平台來交換資訊。軍方雖然有專屬的Link-16系統，但是這套系統的支援與升級費用卻要軍方自己支出。
海軍與其他軍種不一樣，一艘軍艦的載台相對來說是一個很大的空間，我們可以在軍艦上創造出一個很大的網路並利用之。海軍必需克服環境的障礙(例如溫度、溼度與震動)來與其他軍艦或是岸上的總部進行訊息的交換，這些都可以使用現成的商業套裝組件來完成。